汽車制造商們在生產(chǎn)中遇到的這種狀況,促使設(shè)備生產(chǎn)廠家致力于尋求更好的解決方案。一種緊湊的集成方案,既易于調(diào)試,又便于派克排氣節(jié)流閥安裝。
問題很快迎刃而解,解決方案來自于帶氣閥開關(guān)的回水缸。機器人底座上安裝了回水缸后,當電極帽需要更換時,供水被切斷,然后由派克排氣節(jié)流閥通過吸力將焊槍或其后水管中所存留的水保持住。這樣,電極帽更換過程與焊接單元都可以保持干燥,防止多余冷卻水噴濺出來。
在保護焊接設(shè)備的同時,也能保持焊接單元干凈整潔,減少產(chǎn)線停機時間。如果將節(jié)省的時間乘以每天需要更換的焊頭數(shù)量,再乘以焊接機器人的數(shù)量,乘以每年的運營天數(shù),回水缸所帶來的節(jié)省成本非??捎^。另外,汽車噴涂線也有應(yīng)用氣閥開關(guān),如PXB系列的PXB-B493等等。
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