派克電磁閥PSB100AF1A
簡(jiǎn)要描述:上海耐恒實(shí)業(yè)有限公司成立于2002年,專營(yíng)Parker氣動(dòng)元件20年,專業(yè)供應(yīng)氣動(dòng)元件(電磁閥、傳感器、邏輯模塊、氣閥、氣動(dòng)開關(guān)、氣缸、機(jī)械閥、延時(shí)器、線圈、壓力開關(guān)、磁性開關(guān)、節(jié)流閥、氣控閥)現(xiàn)貨庫(kù)存:PS1、PXB、PLM、PXP、PVL、P8S、P1A、PVD、PLN、PRT、PVS、PWR、PWS、PLK、PLJ等系列!進(jìn)口、原裝、派克電磁閥PSB100AF1A,現(xiàn)貨次日達(dá)。
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類:其他電磁閥
更新時(shí)間:2023-02-22
廠商性質(zhì):代理商
品牌 | PARKER/美國(guó)派克 |
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隨著綠色環(huán)保理念在耐恒領(lǐng)域的盛行,如何讓綠色環(huán)保的氫能在該領(lǐng)域大展身手,對(duì)于希望將更環(huán)保推進(jìn)技術(shù)帶到賽道上的下一代耐恒工程師來(lái)說(shuō),既是機(jī)遇,也是挑戰(zhàn)。
2006年,一支由荷蘭代爾夫特理工大學(xué)多學(xué)科學(xué)生組成的團(tuán)隊(duì)——Forze氫耐恒隊(duì)成立。
從那時(shí)起,他們便開始在耐恒領(lǐng)域?qū)淠苷归_嘗試。
該團(tuán)隊(duì)致力于設(shè)計(jì)、研發(fā)派克電磁閥PSB100AF1A, 希望與傳統(tǒng)燃油耐恒同場(chǎng)競(jìng)技,并取得好成績(jī)。
派克電磁閥PSB100AF1A其研發(fā)的新一代耐恒采用氫燃料電池驅(qū)動(dòng),動(dòng)力性能出色、操控性強(qiáng),百公里加速不超過(guò)3秒,最高時(shí)速可達(dá)300公里。
實(shí)現(xiàn)上述性能離不開高品質(zhì)組件及精密系統(tǒng),還需確保其匹配并集成至車輛中。
因此,Forze氫耐恒隊(duì)格外關(guān)注螺紋連接件,并對(duì)其提出嚴(yán)苛的技術(shù)要求,以確保它們能夠耐受高壓,且適用溫度范圍廣。
同時(shí),接頭及其組件必須抗振動(dòng)、無(wú)泄漏,以滿足安全要求。
經(jīng)過(guò)謹(jǐn)慎對(duì)比,Forze氫耐恒隊(duì)最終選擇派克漢尼汾旗下的氫氣接頭系統(tǒng),用于連接耐恒上的管路及零部件。該氫氣接頭采用成熟可靠的O-Lok軟密封連接技術(shù),不但能與氫氣相兼容,而且符合SAE J1453標(biāo)準(zhǔn)的O形圈還能充分發(fā)揮端面密封的密封性和可靠性。
派克漢尼汾旗下的氫氣接頭采用H2P端口設(shè)計(jì),耐壓等級(jí)高達(dá)875bar。
P5009聚氨酯材質(zhì)的軟密封能抵抗氫氣滲透、減少由爆炸式減壓引發(fā)的故障,安全性更高。
同時(shí),在-55℃到+85℃的溫度范圍內(nèi),該接頭均能實(shí)現(xiàn)正常密封。在O-Lok連接系統(tǒng)中,管端通過(guò)Parflange冷翻邊工藝進(jìn)行90°翻邊,該工藝能在管端形成光滑的密封表面。
這不但賦予氫氣接頭的防泄漏性能,還能抵抗振動(dòng)及變形——即使在系統(tǒng)受到?jīng)_擊的情況下,也能讓系統(tǒng)更好地保持可靠連接。
O-Lok連接系統(tǒng)在燃料電池車的維護(hù)中也具備很大優(yōu)勢(shì)。
由于采用零間隙設(shè)計(jì),因此管路拆卸時(shí)只需松開接頭螺母,即可輕松拆卸各硬管管路總成。
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